引導輪軸磨損原因？
發布時間:2016-06-23
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引導輪是大型工程機械例如挖掘機等行走系統中的一個重要部件。它安裝在履帶上，用來引導履帶。其作用主要是引導履帶正確的卷繞，同時引導輪廠家利用張緊裝置使引導輪移動以調整履帶的張緊度，所以引導輪既是履帶的引導輪，又是張緊裝置中的張緊輪。引導輪的工作環境使得它要求原材料鋼材具有較高的強度、耐磨性及良好的沖擊性能。長期以來，國內機械制造企業生產引導輪的工藝基本以鍛造生產為主。整個工序存在金屬加工損失大，生產效率低，綜合能耗大等缺點。
引導輪軸磨損原因分析
一、T90推土機引導輪的結構原理引導輪用以支撐履帶和引導履帶卷繞， 其輪緣卡住履帶鏈軌節外緣，防止橫向脫落，并通過與之相連的張緊緩沖裝 置張緊履帶，緩和從地面傳向機架的沖擊力。圖l為其結構圖。引導輪為鋼 板焊接結構，其徑向斷面呈箱形。引導輪通過輪輞孔內的雙金屬套滑動軸承 裝在引導輪軸上，軸的兩端固定在左右支架上。引導輪與左右支架采用浮動 油封密封，并通過左右支架與引導輪軸之間的鎖緊銷壓緊浮動油封和O型圈。 在引導輪腔內加入潤滑油，保證滑動軸承的潤滑與散熱。
二、磨損原因分析 經檢查論證，引導輪軸磨損、滑動軸承的軸套燒毀是由于 引導輪軸與滑動軸承軸套之間的潤滑狀態發生惡化，由邊界潤滑轉化為部分 干摩擦狀態而引起的。在正常工作中，引導輪軸與滑動軸承軸套之間有一定 的間隙并有油膜存在，形成液體潤滑，由此產生的熱量較小，并由潤滑油帶 走，使軸承工作溫度處于正常狀態。如果軸承套與軸潤滑狀態惡化，形成部 分干摩擦狀態，則摩擦功耗急劇增大，產生大量的摩擦熱；當溫度超過軸套 表面的合金熔點時，軸套表面開始熔化，直至完全燒損。導致引導輪軸潤滑 不良的主要因素有：
(1)引導輪雙金屬套滑動軸承同軸度∮0.025超差。履帶行走中會產生振跳和 沖擊，強大的沖擊力通過滑動軸承支承和傳遞，因此要求滑動軸承與軸之間 的配合間隙均勻，對軸承的同軸度要求較高。若其幾何尺寸超差，致使引導 輪軸與軸套間隙過小或無間隙，潤滑油膜厚度不夠甚至無潤滑油膜。
(2)引導輪軸表面粗糙度Ra1.6超差。如果引導輪軸粗糙度超差，在軸表面上 存在許多金屬棱峰，這些金屬棱峰破壞了軸與滑動軸承之間潤滑油膜的完整 性和連續性。工作時，潤滑油中會產生大量金屬磨屑，使軸與軸承表面粗糙 度增加，潤滑狀態愈加惡化，嚴重時造成引導輪軸與滑動軸承磨損。
(3)原結構存在缺陷。由圖l可以看出，潤滑油從引導輪軸端螺塞孔注入，然 后逐漸充滿整個腔體。在實際操作中，如果沒有注油專用工具，潤滑油僅在 自身重力的作用下很難通過引導輪內迂回的腔體，且腔內氣體排出不暢，潤 滑油很難注滿；且原設計腔體充油空間太小，造成潤滑油量嚴重不足。另外， 引導輪軸和軸套間隙內的潤滑油因沒有油道而不能將軸承工作產生的摩擦熱 帶走，致使軸承的工作溫度升高，潤滑油粘度下降，潤滑油膜厚度減小。登錄網址http://liptontea.com.cn/了解更多信息
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