潤滑油與通常的食物和藥品不同，沒有嚴厲意義上的貯存保質期。因為 潤滑油的功能比較穩定，只要貯存得當，通常都不會影響運用。所以國家并沒有規則潤滑油的保質期或有效期。經過長時間實驗及用戶運用驗證，在室溫密封狀況及防塵、防水、防化學煙霧的枯燥正常存儲條件下，油品貯存三年以上，各項目標沒有發生變化。盡管如此，用戶仍是應當格外留意貯存條件，下面山東工程機械配件廠家就來為咱們介紹工程機械配件光滑的誤區有哪些？

      1、機油寧多勿少
咱們知道，機油量少會形成供油缺乏、光滑不良，致使機械事端。所以，加油時不能因怕油量缺乏而"寧可多加"。實踐上，油量過多不只會使曲軸因滾動阻力增大而添加動力消耗，并且油液易生氣泡、乳化和溢漏，形成光滑不良。
2、黏度大的機油比黏度小的機油對發動機有利
滑潤油黏度等級選得過高，會形成機油泵的泵送功能差，流量削減，并使其光滑性、洗刷性和散熱性變壞，易使機件發生半干沖突，導致燒瓦、抱軸等毛病。
3、用高黏度的機油可解決發動機作業無力和竄機油問題
發動機作業無力、費機油和竄機油景象是發動機技能狀況變壞的外部特征，"用高黏度機油可解決上述問題"的根據缺乏。相反，會使發動機的發動阻力增大，光滑功能惡化，加重機件的摩損。
4、原封不動的按機器請求的用油等級換油
機械運用闡明書所規則的用油等級是對于通常工況而言的，在機器換油養護的實踐中，還要思考實踐的運用條件，假如實踐的運用條件比規則運用條件苛刻，則應(通過實驗)選用高一檔的油品，或恰當縮短換油周期。
5、光滑油變黑就闡明光滑油已蛻變
現在的光滑油，為改進其光滑功能都添加了適當的各種添加劑。加有清凈分散劑的內燃機械光滑油在運用不久后變黑屬正常景象，不能認為"油已蛻變"而輕易替換;加有添加劑的光滑油通常會使軸承外表在運用過程中變黑，這也屬正常景象。因而，咱們在斷定光滑油是不是已蛻變時，不能單憑視覺作判別，要進行綜合剖析。有條件時應對油料進行檢查化驗，做到按質換油。
6、滿轂光滑比空轂光滑作用好
在機器的換油養護及修理作業中常能看到：除將輪轂軸承涂滿光滑脂外，還將輪轂的空腔內也填滿的景象，這種加脂法習慣上叫"滿轂光滑"。實踐證明，輪轂軸承以空轂光滑方法為最好。所謂"空轂光滑"是將輪轂軸承涂滿光滑脂，而輪轂內腔僅薄薄地涂一層光滑脂用以防銹。"滿轂光滑"不只糟蹋光滑脂，并且因為脂量過多，內沖突增大，軸承溫升進步，使光滑脂發生丟失。嚴峻時，丟失的光滑脂也許滲透到制動設備上，使制動失靈而形成事端。
工程機械配件的運用、辦理及修理人員，應認清上述光滑方面的誤區，使機器的換油養護等各環節均處于良性循環傍邊。登錄網址http://liptontea.com.cn/了解更多信息

• 上一篇：山東工程機械配件設計經濟性？
• 下一篇：柴油機氣缸套穴蝕的預防方法？