現在，對于我國工程機械來說，短少的不是通常零部件，而是基地零部件。以我國2011年上半年工程機械配件商品進出口狀況為例。

   2011年上半年我國工程機械零部件進出口總額達到了44.88億美元，其間出口金額23.6億美元，進口金額21.28億美元。(零部件商品出口構成狀況詳見下表)乍一看，我國工程機械零部件進出口狀況好像還不錯，由于還有順差。
  　在工程機械范疇，液壓件、發動機、電控體系三大基地零部件一直是阻止我國工程機械工業走向世界工程機械工業制高點的最大妨礙。有查詢組織的查詢結果顯示，我國有待老練的工程機械配套件中，液壓件占到88%（其間高壓液壓體系占52%，變量液壓體系占36%），比排在第二位的發動機高出許多，凸顯我國工程機械工業基地零部件當時面對的窘境。
在上一年的上海寶馬展上，涂裝著不一樣色彩、標志著不一樣品牌的我國工程機械商品簡直都由一樣的進口零部件拼裝而成。當時，博世電控體系、川崎液壓件、康明斯發動機，以及美馳車橋、卡特底盤等零部件商品簡直變成各類我國工程機械商品的規范裝備，國外零部件商品的大量進口更揉捏了國內微小的零部件公司的生存空間。

可是再仔細看數據，就會發現其間最大的逆差項正發生在技能含量比較高的起重機、推土機、發掘機、壓路機和掘進機等零部件上。這同一些發達國家對我國的零部件進出口狀況是相對應的。以德國為例，其對我國的交易，呈現出南北交易的明顯特征，即對我國出口高附加值商品賺取高額贏利，一起進口低附加值商品或老練技能商品以下降整機生產成本。2011年前8個月，德國發掘機械零部件對我國的出口均勻單價為11.5千歐元/噸，出口金額同比增加33.8%;進口均勻單價為1.3千歐元/噸，進口金額同比增加48.3%。這么，就好像我國別的一些工業相似，我國的工程機械零部件工業也落入了低端競賽的怪圈。即總的盤子較大，可是贏利很小。
  　在“練內功”的過程中，集中精力搞研制是每個公司最為注重的一個環節，也是公司競賽力的魂靈地點。雖然別的方面的技能研制著實重要、的確不可或缺，可是，與基地部件的研制比較，老是給人一種小打小鬧的幻覺。我國工程機械工業協會秘書長蘇子孟表明：“我國工程機械現在現已生長為全球最大的商場，可是我國公司依然沒有話語權，一個重要因素即是基地零部件技能的缺少。”
基地零部件技能的缺少，從我國工程機械職業誕生的那天起，就現已變成眾人皆知的實際。所以，有實力的大公司開端表現本身優勢，樹立研制基地，可是，作用并不如意，理想與實際，相隔很悠遠。究竟，基地技能研制，對于依然處于起步期間的我國工程機械公司來說，恰似杯水車薪，假如沒有國家的支撐，底子無力回天。
讓記者疑惑的是，在對于基地技能缺失的一片叫嚷聲中，卻鮮有國家扶持政策出臺。可是，得到國家的支撐，恰是我國工程機械職業所期盼的。我國工程機械商貿網記者了解到，我國工程機械職業在研制上所投入的資金，與國外公司比較，要低50%以上。當然，這與我國工程機械公司起步晚、效益低、資金少不無關系，可是，國家在這方面所給予的支撐也并不能滿意當時開展的需要。因此，國家加大對工程機械職業的科技研制力度，變成職業轉型、增強競賽力的根結地點。
一位業內人士在承受我國工程機械商貿網記者采訪時，提出了一些主張：“國家將工程機械職業的研制設置成不一樣的板塊，如液壓體系研制基地、動力設備研制基地等，下發專項資金，派專業的人來研討專業的技能，從國家的層面，全體提高職業基地競賽力，這么，才能讓我國工程機械職業的命脈，真實把握在自個手中。”這個主張，不無道理！登錄網址http://liptontea.com.cn/了解更多信息







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