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盡人皆知，經濟的全球化和社會的信息化使商場競賽日益劇烈，顧客需要日趨多樣化。工程機械配件這個典型行業在面臨國內商場國際化競賽的嚴酷局 面和新技術、新工藝的應戰中要求得生計與開展，有必要以最快的上市速度，最佳的質量，最低的本錢，最優的效勞，來滿意不一樣顧客的更便捷、更高端、更有功率、 更低本錢的商品需要。

中國工程機械配件制造廠家分布在中國的不同城市和地區，這些城市和地區通過實施區域經濟發展及產業化進程戰略，逐漸形成了工程機械配件特色的產業基地。本期特稿之深度觀察，著重探悉了中國工程機械配件件產業地域的布局，期待你 的關注。

前幾年，工程機械配件行業經過了一段時間的飛速發展后，行業產能過剩、庫存激生、企業應收賬款標高等弊端一一顯露出來，這些后遺癥無疑禁錮了工程機械配件行業的發展步伐，而這些問題的根源就在于工程機械設備的老化、技術的老化，甚至是企業發展模式的老化，那么如何擺脫工程機械配件的老化現象也成為了行業亟待解決的難題。　　

盡管工程機械配件行業全體商場趨于飽滿，氣候回暖下各地施工連續開動也給職業帶來了不小的煩躁。考慮到通過黃金十年的開展，中國公司沉積了很多的資金，儲藏了各方面優異的人才，在工程機械整機商場需要比較穩定的情況下，各大公司總算找到了出資和開展工程機械要害零部件范疇的最佳機遇了，這勢必股動中國工程機械配件在本年迎來大開展。

2006年是國民經濟十一五計劃的局面之年，工程機械配件行業十一五計劃也正式出臺，業界公司將在這個緩慢攀升和調整的時期，不斷提高技術水平，開發新商品，進步售后服務質量。同年6月，《國務院關于加速振興配備制作業的若干意見》發布，把加速自立立異，完結工業晉級，為國民經濟供給愈加領先的配備提高到一個戰略高度，這也為中國工程機械配件制作業指明晰方向。然后，呼吁誠信運營、公平競爭、自立立異的《中國工程機械配件職業自律條約》出臺，為促進職業調和、健康、持續開展供給了保證。

　這些年，中國工程機械配件公司跨國并購不斷，中聯重科收買意大利CIF，柳工收買波蘭HSW，三一收買德國普茨邁斯特，徐工收買施耐英等一系類并購的完結，憑借國際搶先的技能中聯研發出了超越100米的碳纖維臂架泵車，柳工對推土機板塊的商品線進行了彌補，并與三一強強聯姻出產出C8混凝土泵車。這一些新品的開發大大縮短了中國與國際領先水平的間隔，特別混凝土泵車范疇，中國商品完全可以代表國際職業的開展水平。

盡人皆知，工業是一個現代化國家的基礎，而配備制作業又是工業的主要范疇，而工程機械配件工業是配備制作的一個主要分支。中國的工程機械配件工業經過多年的長足開展，已躍居為全球最大的工程機械商場，并且一些機械設備的科技含量現已達到了國際搶先水準。固然，中國的工程機械工業現已獲得不錯的成果，但咱們無法逃避，與工程機械配件的中國零部件的出產水平并不是很高，并且在要害零部件范疇，咱們仍然受制于國外的技能封閉。

十二五方案指出嚴重機械項目是開展要點，隨著曩昔必定時期的堆集，中國制作業特別是嚴重制作項目上有了必定的經歷，也有了滿足的資金以及足夠的人才儲藏。因而出資工程機械配件五金范疇正當時。當然即便出資建廠了，出售途徑樹立依舊是個難題，傳統的出售途徑是工程機械配件產品出售的根本通道，面對這代理商、經銷商、零售商多重揉捏贏利，假如公司在一個大的開放式渠道，直接面向終端用戶出售，將在贏利收益方面、客戶效勞方面、品牌建造方面取得極大的便當。

現在中國工程機械配件尤其是裝載機、發掘機等子行業現已進入了白熱化的競賽狀況，各整機廠家紛紛推出各項優惠方針、商務方針來招引客戶購買整機，通過幾年的開展，裝載機、發掘機在中國的整機保有量現已達到適當的規劃，伴之而生的零配件商場規劃不容小視，行業的競賽要點逐漸向后商場搬運。

雖然工程機械配件行業全體商場趨于飽滿，氣候回暖下各地施工連續開動也給行業帶來了不小的煩躁。考慮到通過黃金十年的開展，我國公司沉積了大量的資金，儲藏了各方面優異的人才，在工程機械整機商場需求比較穩定的情況下，各大公司總算找到了出資和開展工程機械要害零部件范疇的最好時機了，這必然股動我國工程機械配件在本年迎來大開展。

隨著時代的發展，移動型互聯網的影響越來越大，普及到人們的生活、工作、娛樂等各個方面。移動互聯網把各行業的頂尖新技術緊密聯合在一起，滿足人們各方面的需求，這一領域的潛在市場價值還有很多人不太了解，下面咱們來看一下工程機械配件行業如何通過互聯網銷售。

在具有關鍵機械零部件的基地技能上，國內的工程機械配件公司和世界機械零部件公司距離比較大，但也不能簡單說民營機械零部件公司生產的產品技能含量低，國內整車起步也才20年時刻，機械零部件公司起步時刻也差不多。將來機械零部件公司要具備和整車廠同時合作開發新產品的才能，才有將來，這也是工程機械配件公司將來做強的商場趨勢。咱們收買完成后，將出資5000萬元人民幣在英國樹立研制基地，開發新技能和新產品。